Frankreichs kleinstes mittelschweres CNG-Müllfahrzeug mit Allison Vollautomatikgetriebe wurde auf der Pollutec 2016 vorgestellt

Allison Transmission präsentierte auf der Pollutec 2016 in Frankreich den ersten Iveco Eurocargo 120EL21 P mit Allison 2500 (2000 series™) Vollautomatikgetriebe und FuelSense® Technologie.

PARIS – Als wirtschaftliche und zukunftsfähige Alternative zum konventionellen Kraftstoff erfreut sich komprimiertes Erdgas (Compressed natural Gas/ CNG) in Frankreich wachsender Beliebtheit. Eine Reihe von Großstädten setzt bereits Erdgasfahrzeuge ein, um Emissionen, Lärm und Betriebskosten im kommunalen Bereich zu reduzieren. Auf der Pollutec 2016 in Lyon (29. November bis 2. Dezember) präsentierte Allison Transmission auf seinem Stand in Halle 2 den Iveco Eurocargo 120EL21 P, Frankreichs kleinsten Erdgas-Mittelklasse-Lkw für die Müllentsorgung.

„Iveco ist auf dem Markt für Erdgasfahrzeuge sehr aktiv, dieser Markt ist momentan in einer starken Wachstumsphase", sagte Steve Giguet, Sales Development Manager für das Segment Erdgas-Fahrzeuge bei Iveco Frankreich. „Große Handelsketten haben in Frankreich den Weg gezeigt. Heute vertrauen Endkunden und die Besitzer von Entsorgungsfahrzeug-Flotten im städtischen Bereich auf diese Technologie."

Der Eurocargo Lkw ist mit einem 204 PS starken CNG-Motor in Euro 6 und Allison 2500 (2000 series™) Vollautomatikgetriebe mit FuelSense® Technologie ausgestattet. Ein Farid PN10 Mini Verdichter-Aufbau, der für die Sammlung von organischen Abfällen optimiert wurde, sowie ein 480 Liter/80 kg CNG-Tank sind in den Lkw integriert. Diese Kombination bietet ein optimales Verhältnis von Größe und Nutzlast für umweltfreundliche Fahrzeuge, die in städtischen Ballungsräumen und in engen Gassen von historischen Stadtkernen eingesetzt werden.

Allison Vollautomatikgetriebe sind perfekt geeignet für Fahrzeuge mit Erdgasantrieb. Der Allison Drehmomentwandler vervielfacht sanft das Drehmoment der CNG-Motoren und überträgt so mehr Kraft auf die Räder – für mehr Leistungsfähigkeit, operative Flexibilität und eine bessere Beschleunigung. Im Gegensatz zu einem manuellen oder automatisierten Schaltgetriebe (AMT), das bei jedem Gangwechsel Leistung und Geschwindigkeit verliert, vermeidet ein Allison Vollautomatikgetriebe Zugkraftunterbrechungen, so dass Fahrer mehr schaffen können, sogar mit einem kleineren Motor. Zusätzlich ermöglicht die FuelSense® Technologie, eine Kombination von einzigartigen Softwarepaketen und elektronischen Kontrollsystemen, eine Steigerung der Kraftstoffeffizienz um bis zu 20 Prozent.

Neben dem Iveco Eurocargo wurden auf der Pollutec 2016 weitere Fahrzeuge mit Allison Vollautomatikgetrieben präsentiert – eine SCARAB MAJOR 5001 Kehrmaschine auf einem CNG-Fahrgestell Typ Eurocargo ML160E21, ein Renault DWide, ein Daimler Econic mit CNG-Motor und ein Scania P340.

Dez 01, 2016

About Allison Transmission

Allison Transmission (NYSE: ALSN) is the world’s largest manufacturer of fully automatic transmissions for medium- and heavy-duty commercial vehicles and is a leader in hybrid-propulsion systems for city buses. Allison transmissions are used in a variety of applications including refuse, construction, fire, distribution, bus, motorhomes, defense and energy. Founded in 1915, the company is headquartered in Indianapolis, Indiana, USA and employs approximately 2,600 people worldwide. With a market presence in more than 80 countries, Allison has regional headquarters in the Netherlands, China and Brazil with manufacturing facilities in the U.S., Hungary and India. Allison also has approximately 1,400 independent distributor and dealer locations worldwide. For more information, visit allisontransmission.com.