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Top News Story

David S. Graziosi beginnt Amtszeit als CEO von Allison Transmission

Allison Transmission hat bekanntgegeben, dass David S. Graziosi am 1. Juni 2018 die Nachfolge von Lawrence E. Dewey als Chief Executive Officer (CEO) des Unternehmens angetreten hat. Zuvor war Graziosi seit Januar 2016 als Chief Financial Officer (CFO) und Präsident tätig.

MAN präsentiert TGM Abfallsammel-Fahrzeug mit Allison Vollautomatikgetriebe der Serie 3000 auf der IFAT 2018

MAN Truck & Bus und Allison Transmission verstärken ihre Zusammenarbeit: Die vollautomatischen Drehmomentwandler-Getriebe von Allison Transmission sind ab sofort optional ab Werk für ausgewählte Typen der MAN TGM-Baureihe in Euro 6 freigegeben worden.

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Untertagebau: Knauf Gips KG stellt Schlepper-Flotte auf Mercedes Zetros mit Allison Vollautomatikgetrieben um

Die Knauf Gips KG, ein weltweit führender Baustoffhersteller, setzt drei zweiachsige Sattelzugmaschinen Zetros 1833 4x4 mit Allison Vollautomatikgetrieben der Serie 3000 (3000 Series™) für den Transport von Gipsrohstein in der Grube Hüttenheim ein – 22 Prozent weniger Kraftstoffverbrauch und eine erhöhte Produktivität haben Knauf überzeugt.

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Allison Transmission präsentiert auf der IAA 2014 sein bisher größtes Getriebespektrum in Europa

Allison Transmission wird auf der IAA Nutzfahrzeuge vom 25. September bis zum 2. Oktober in Hannover das größte Vollautomatikgetriebespektrum präsentieren, das das Unternehmen bisher in Europa gezeigt hat.

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Schwedische Spedition setzt auf Allison Vollautomatikgetriebe

Rosenlunds Åkeri ist eine der größten inhabergeführten Speditionen in Schweden, mit einer Flotte von fast 280 Fahrzeugen. Jetzt hat sich das Unternehmen für Allison Vollautomatikgetriebe entschieden – und damit für schnellere, komfortablere Lieferfahrzeuge.

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Allison Transmission stellt integrierte Stopp-Start-Technologie für besonders niedrigen CO2-Ausstoß vor

Allison Transmission Holdings Inc. (NYSE: ALSN) hat eine neue integrierte Stopp-Start-Technologie im Rahmen des Umweltprojekts ETHOS vorgestellt – ein besonders kohlenstoffarmes Antriebskonzept, das von Cummins Inc. entwickelt wurde, um das Potenzial alternativer Kraftstoffe bei der Senkung von Kohlenstoffdioxid (CO2), verkürzt Kohlendioxid, in mittelschweren Nutzfahrzeugen zu demonstrieren.

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