Allison presenta la sua esclusiva tecnologia ibrida per veicoli commerciali e le nuove trasmissioni automatiche per trattori stradali

HANNOVER, Germania – Allison Transmission,il principale produttore al mondo di trasmissioni completamente automatiche per veicoli commerciali medi e pesanti e di sistemi di propulsione ibridi per autobus urbani, ha presentato in anteprima allo IAA 2012 le sue nuovissime trasmissioni.

“Allison ha presentato ai costruttori e ai visitatori dello IAA le sue ultime due trasmissioni basate sulla tecnologia Continuous Power TechnologyTM,” racconta Lawrence Love, Executive Director International Marketing di Allison Transmission. “La produzione di questi nuovi prodotti, TC10® e H 3000, è pianificata per l’anno prossimo.”

Un sistema ibrido parallelo unico

Grazie all’esclusivo H 3000, Allison rivoluziona il mondo del trasporto su strada. L’H 3000 è un sistema ibrido parallelo completamente automatico per veicoli medi e pesanti. Il sistema si basa sulla trasmissione completamente automatica Allison Serie 3000, già ampiamente collaudata, e presenta componenti ibridi come un potente moto-generatore elettrico brevettato e una batteria agli ioni di litio. Il risultato è un abbattimento dei consumi fino al 25% in diverse applicazioni, in base al ciclo di lavoro da svolgere. L’architettura del sistema presenta sia un convertitore di coppia, sia un moto-generatore elettrico, e consente al costruttore di massimizzare l’efficienza ed aumentare le prestazioni del veicolo anche utilizzando motori più piccoli e meno costosi.

Grazie anche alla trasmissione completamente automatica Allison, l’H 3000 fornisce potenza ininterrotta e cambi marcia dolci, oltre a consumi particolarmente efficienti. I nuovi controlli.

elettronici Allison di 5a generazione assicurano un utilizzo efficiente dell’energia anche durante i cambi marcia.
Il nuovo moto-generatore compatto è caratterizzato da un eccellente rapporto peso-potenza, recupera l’energia che andrebbe altrimenti persa durante la fase di frenata, riutilizzandola durante la fase di propulsione e per alimentare le attrezzature. L’utilizzo di questa energia recuperata riduce la necessità di crearne di nuova dal motore a combustione.

Scalabili sulla base del tipo di applicazione, le batterie modulari agli ioni di litio assicurano la quantità ottimale di energia necessaria a un veicolo specifico o per eseguire un determinato ciclo di lavoro. La tecnologia ibrida Allison fornisce energia sufficiente anche per le vocazioni più esigenti.

TC10®, un’alternativa ai cambi automatizzati nel segmento dei trattori stradali

L’innovativo modello TC10 abbina la capacità di spunto tipica delle trasmissioni completamente automatiche Allison all’economia dei consumi che la tecnologia del doppio contralbero offre durante la fase di crociera. Questa trasmissione a 10 marce è progettata specificamente per dare al mercato dei trattori stradali i benefici della trasmissione di potenza continua e ininterrotta. La TC10 è una soluzione tecnologica unica nel suo genere, in grado di offrire una nuova alternativa alle tradizionali trasmissioni manuali e automatizzate.

La TC10 di Allison massimizza l’efficienza della trasmissione a velocità di crociera più elevate per consentire agli operatori di risparmiare tempo e denaro, adattandosi comunque anche ai cicli di lavoro in aree urbane e suburbane. La trasmissione completamente automatica TC10 utilizza il convertitore di coppia soltanto al lancio del veicolo, riducendo la necessità di raffreddamento e proteggendo la catena cinematica. L’architettura comprende inoltre un doppio contralbero e una sezione di ingranaggi planetari a due velocità di uscita per aumentare la velocità media del veicolo. La TC10 presenta anche ingranaggi elicoidali per un funzionamento più silenzioso.

La Continuous Power TechnologyTMdi Allison della TC10 assicura potenza ininterrotta anche durante i cambi marcia e rapporti ravvicinati che consentono la scelta di un rapporto a ponte ideale per sfruttare al meglio i motori moderni, gia’ efficienti a bassi regimi. Il sistema di cambi marcia “da frizione a frizione” mantiene un passaggio di potenza continua alle ruote motrici, ed elimina la perdita del turbo durante i cambi tipici delle trasmissioni manuali o automatizzate.

“La TC10 è una soluzione adatta ad un settore del mercato e dell’industria che, per conseguire consumi più contenuti, è stata costretta a scendere a compromessi per quanto riguarda guidabilità, affidabilità, produttività e prestazioni. Abbiamo sviluppato una trasmissione unica che offre tutti i vantaggi dei cambi automatici Allison e che inoltre consente di risparmiare sui consumi, un valore aggiunto importante per gli utilizzatori finali,” conclude Love.

Contatti Stampa

Susanna Laino
Alarcon & Harris
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susanna.laino@alarconyharris.com

dic 05, 2012

About Allison Transmission

Allison Transmission (NYSE: ALSN) is the world’s largest manufacturer of fully automatic transmissions for medium- and heavy-duty commercial vehicles and is a leader in hybrid-propulsion systems for city buses. Allison transmissions are used in a variety of applications including refuse, construction, fire, distribution, bus, motorhomes, defense and energy. Founded in 1915, the company is headquartered in Indianapolis, Indiana, USA and employs approximately 2,600 people worldwide. With a market presence in more than 80 countries, Allison has regional headquarters in the Netherlands, China and Brazil with manufacturing facilities in the U.S., Hungary and India. Allison also has approximately 1,400 independent distributor and dealer locations worldwide. For more information, visit allisontransmission.com.