Allison Transmission Global Headquarters

Allison hilft beim Transport von 300 Tonnen Schwergutladung

Der chinesische Fahrzeughersteller Shaanxi hat den ersten überlangen Sattelschlepper mit Allison Vollautomatikgetriebe in China vorgestellt; er ist eine wichtige Bereicherung für den Markt.

PEKING, China – Im Juni 2012 erreichte eine überlange Shaanxi SX5600 Sattelzugmaschine mit Allison Automatikgetriebe Serie 4700SP und Cummins Motor ISX 600 (447 kW) den Kreis Dongming im Südwesten der ostchinesischen Provinz Shandong. Zuvor war sie 1.100 Kilometer mit einem 300-Tonnen Hydrierungsreaktor unterwegs. Die einwöchige Reise des Fahrzeugs demonstriert einige Vorteile von Allisons Continuous Power TechnologyTM (ununterbrochene Kraftübertragung): Zuverlässigkeit, Sicherheit, einfache Bedienung, starke Leistung mit effizienter Übertragung des Motordrehmomentes auf den Antriebsstrang.

Liu Guangchun von Dalian Xinyue Oversize Cargo Transportation Co. Ltd. war für den Transport verantwortlich und berichtete, dass der SX5600 Sattelschlepper 8.000 Kilometer ohne eine einzige Wartungsmaßnahme gelaufen ist. Mit über 13 Jahren Fahrpraxis, war Guangchun von den Vorteilen des Allison Getriebes während seines ersten Transports beeindruckt.

Überlange Sattelzugmaschinen stellen extrem hohe Anforderungen an das Bremssystem des Fahrzeugs. Bei Lkw mit manuellen Getrieben werden der Antriebsstrang sowie die Kraft und die Geschicklichkeit des Fahrers stark beansprucht, wenn schwere Ladungen auf schwierige Straßenbedingungen – mit langen Steigungen und schlammigen Abschnitten – treffen. Dieser neue, überlange Schlepper mit Allison 7-Gang Automatikgetriebe profitiert von den Vorteilen, die Allisons Continuous Power TechnologyTM bietet. Der hydraulische Drehmomentwandler ermöglicht ein unübertroffenes Startverhalten des Fahrzeugs – in jedem Gelände – und vermindert gleichzeitig Motorstöße auf das Antriebssystem. Während des Schaltens wird unterbrechungsfrei Kraft vom Motor auf die Räder übertragen; dies gewährleistet die beste Kraftstoffausnutzung und ein maximales Drehmoment des Antriebs. Das Ergebnis sind ein einfaches, verschleißfreies Anfahren und eine schnellere Beschleunigung. Der integrierte Retarder bietet ein sanftes Abbremsen – sogar auf steilen Hängen. Dadurch verlängert sich die Lebensdauer der Betriebsbremse und die allgemeine Sicherheit wird erhöht. Der verbesserte Fahrkomfort führt zu weniger Stress, sogar im Fernverkehr. Der Fahrer kann beide Hände am Lenkrad behalten und die Augen stets auf die Straße richten; das häufige Kuppeln und die manuellen Gangwechsel entfallen.

Überlange Sattelschlepper leiden unter starkem Verschleiß durch schwierige Arbeitsbedingungen, was typischerweise zu hohen Wartungskosten führt – besonders im Hinblick auf Trockenkupplungsreparaturen. Außerdem ist es schwierig für Fahrer, den Zustand der manuellen Getriebe genau zu beurteilen. Sie können nur auf ihre eigene Erfahrung zurückgreifen und müssen das Abnutzungsausmaß schätzen. Mit Allison Automatikgetrieben gibt es keine kostspieligen Trockenkupplungsreparaturen, stattdessen bieten sie ein Prognosesystem, das automatisch Ölstand, Filter und den Gesamtzustand des Getriebes überwacht. Diese Technologie hilft, die Fahrzeugleistung zu erhöhen und die Betriebskosten zu senken.

Derzeit wird der heimische Markt für überlange Sattelzugmaschinen stark von Importmarken dominiert; die Entwicklung der Industrie für den Transport übergroßer Ladungen in China ist begrenzt. Daher zog der überlange Shaanxi Sattelschlepper SX5600 mit Allison Getriebe eine Menge Aufmerksamkeit der Industrie auf sich.

Der Erfolg des Shaanxi SX5600 ist das Ergebnis der gemeinsamen Anstrengungen von Allison und Shaanxi in der Industrie für überlange Sattelzugmaschinen. Der überlange Schlepper ist das neueste von Shaanxi angebotene Fahrzeug mit einem Allison Getriebe, das vielfältigen Arbeitsbedingungen und Kundenbedürfnissen gerecht werden soll.

Über Shaanxi Automobile Group Co., Ltd.
Die Shaanxi Automobile Group ist ein führendes Unternehmen der chinesischen Nutzfahrzeugindustrie. Es beschäftigt 13.000 Mitarbeiter und verfügt über mehr als 30 Tochtergesellschaften. Shaanxi verwendet Technologien des deutschen Lkw-Herstellers MAN und des Automobilzulieferers Magna Steyr. Es produziert Off-Road-Lkw für militärische Schwereinsätze, Schwerlastfahrzeuge, große und mittelgroße Busse (und Fahrgestelle), mittelschwere und leichte Lkw, Schwerlastachsen, Fahrzeugteile und -komponenten sowie Cummins Motoren.


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18 Sep, 2012

About Allison Transmission

Allison Transmission (NYSE: ALSN) is the world’s largest manufacturer of fully automatic transmissions for medium- and heavy-duty commercial vehicles and is a leader in electric hybrid-propulsion systems for city buses. Allison transmissions are used in a variety of applications including refuse, construction, fire, distribution, bus, motorhomes, defense and energy. Founded in 1915, the company is headquartered in Indianapolis, Indiana, USA and employs approximately 2,700 people worldwide. With a market presence in more than 80 countries, Allison has regional headquarters in the Netherlands, China and Brazil with manufacturing facilities in the U.S., Hungary and India. Allison also has approximately 1,400 independent distributor and dealer locations worldwide. For more information, visit allisontransmission.com.