L'opérateur de transports urbains de Chelyabinsk, en Russie, modernise sa flotte avec des bus GNL équipés de transmissions automatiques Allison

Dans le cadre d'un important renouvellement de sa flotte, l'opérateur de transports urbains de Chelyabinsk, Public Municipal Transport, a reçu ses premiers bus MAZ-203 LNG équipés des transmissions entièrement automatiques Allison.

Chelyabinsk, Russie, février 2019 – La ville de Tcheliabinsk et la province de Tcheliabinsk, en Russie, ont décidé de moderniser le parc de bus de l’opérateur Public Municipal Transport pour le début de l'été 2020. Des tests ont été effectués avec les constructeurs. Le MAZ-203 GNL, équipé de la transmission automatique Allison, a obtenu les meilleurs résultats lors de ces tests.

Les véhicules au gaz naturel ont été une priorité dès le départ grâce à leur respect de l'environnement et à leur niveau de bruit plus faible que le Diesel, ce qui convient le mieux dans une métropole intensément peuplée. De plus, les stations d’approvisionnement en gaz naturel sont en plein développement dans la région, dans le cadre de l'accord entre les autorités locales et NOVATEK-AZS.

L'autobus urbain à plancher surbaissé MAZ-203 (modèle 203945) est équipé d'un moteur Weichai LNG de 206 ch et de la transmission entièrement automatique Allison T375 à 6 rapports équipée d'un ralentisseur. Il peut transporter jusqu'à 98 passagers.

« Nous avons pu tester de manière exhaustive les bus mis à notre disposition par les constructeurs pendant trois mois », explique Dmitry Kholod, P-DG de Public Municipal Transport. « La première chose qui vous frappe lorsque vous utilisez un bus MAZ avec la transmission automatique Allison est sa performance incroyablement stable. La transmission automatique garantit en effet un changement de rapports toujours optimal. »

Les solutions Allison sont historiquement parfaitement adaptées aux moteurs à gaz naturel, qu’il s’agisse de gaz naturel comprimé (GNC) ou de gaz naturel liquéfié (GNL), dans une large gamme d'applications. Les boîtes de vitesses manuelles et manuelles robotisées nécessitent des réductions du couple moteur pour permettre les changements de vitesses. Il était presque impossible de faire correspondre ces réductions de couple du moteur avec des véhicules au gaz naturel. Les avantages inhérents à la technologie Continuous Power Technology™ d'Allison, avec des changements de rapports à pleine puissance et un convertisseur de couple breveté, permettent un fonctionnement à un régime moteur plus constant. Les véhicules ne subissent pas les interruptions de couple des boîtes de vitesses manuelles et manuelles robotisées. Le freinage global est également amélioré, et les temps d’immobilisation et coûts de maintenance sont réduits.

« Un autre avantage important des véhicules au gaz naturel est la rentabilité élevée. Le MAZ-203 LNG s'est avéré être exceptionnellement économe en carburant. La transmission y contribue grandement : la transmission Allison T375 dispose de 6 rapports et choisit toujours le bon. Ainsi, le moteur fonctionne de manière optimum sans gaspiller de carburant », poursuit Dmitry Kholod.

La transmission entièrement automatique Allison a un cycle de vie étendu et est facile à entretenir : elle n'a besoin que d'un remplacement programmé de l'huile et du filtre. Et, contrairement aux boîtes de vitesses manuelles ou manuelles robotisées, il n’y a pas de risque de détériorer l’embrayage, ce qui entraîne une immobilisation du véhicule, puisqu’il n’y a pas d’embrayage. Tout cela augmente également la rentabilité.

La facilité d'utilisation est extrêmement importante dans un trafic urbain dense. La transmission automatique Allison facilite la conduite d'un bus et augmente sa maniabilité et sa capacité d’accélération. Le conducteur peut se concentrer sur le volant et la route sans être distrait par les changements de rapports.

« Le confort du conducteur est crucial car c'est ce qui affecte principalement la sécurité des passagers. La transmission automatique est ainsi une solution idéale car le conducteur se fatigue moins et peut ainsi se concentrer davantage sur la conduite. À son tour, il améliore la sécurité et le confort des passagers », commente Dmitry Kholod.

La province de Chelyabinsk a commandé 33 bus MAZ-203 LNG équipés de transmissions entièrement automatiques Allison pour la ville de Chelyabinsk. Elle prévoit de poursuivre la mise à niveau de son parc et l'expansion de sa flotte GNL.

« Les nouveaux MAZ-203 LNG sont écologiques, efficaces et confortables. Nous pensons qu'ils vont grandement désengorger nos routes et trouver leur chemin dans le cœur des habitants de Tcheliabinsk », résume Dmitry Kholod.

14 févr., 2020

 

Allison Transmission (NYSE: ALSN) est l'un des principaux concepteurs et fabricants de solutions de propulsion pour véhicules commerciaux et de défense, le plus grand fabricant mondial de transmissions entièrement automatiques pour véhicules moyens et lourds et un chef de file des systèmes de propulsion électrifiés qui améliorent la manière dont le monde fonctionne. Les produits Allison sont utilisés dans une grande variété d'applications, incluant les camions routiers (distribution, collecte de déchets, construction, incendie et urgence), les cars et bus (scolaires, transports en commun et autocar), les camping-cars, les véhicules hors-route et les équipements (énergie, mines et applications de construction) et les véhicules de défense (tactiques à roues et à chenilles). Fondée en 1915, la société a son siège à Indianapolis, Indiana, États-Unis. Avec une présence dans plus de 150 pays, Allison a des sièges régionaux aux Pays-Bas, en Chine et au Brésil, des installations de fabrication aux États-Unis, en Hongrie et en Inde, ainsi que des ressources d'ingénierie mondiales, y compris des centres d'ingénierie d'électrification à Indianapolis (Indiana), Auburn Hills (Michigan) et Londres (Royaume-Uni). Allison compte également plus de 1 600 distributeurs et revendeurs indépendants dans le monde. Pour plus d'informations : www.allisontransmission.com.