La trasmissione Allison scelta per il primo veicolo di raccolta rifiuti alimentato a idrogeno del Regno Unito

Gli Allison si confermano il connubio perfetto per le trazioni alternative

ABERDEEN, Regno Unito - marzo 2022 - Una trasmissione completamente automatica Allison è stata richiesta per il primo veicolo per la raccolta dei rifiuti del Regno Unito con un powertrain a celle a combustibile di idrogeno. La decisione dell'Aberdeen City Council di accoppiare un motore elettrico Hyzon da 250 kW a una trasmissione Allison serie 3000™ insieme a una cella a combustibile da 45 kW afferma la continua idoneità delle trasmissioni Allison nella transizione delle flotte dai motori diesel a combustione interna.

Il nuovo pionieristico mezzo alimentato a idrogeno su telaio HH-Mercedes-Benz Econic Hydrogen con passo 4200 mm, ha una capacità del serbatoio di 15 kg a 350 bar e batterie da 140 kWh a 700 v. Il veicolo, che sarà alimentato tramite l'infrastruttura di idrogeno verde del Comune di Aberdeen, avrà un'autonomia di 250 km che gli consentirà di percorrere distanze maggiori di quelle tipiche di un veicolo elettrico.

Il veicolo è l'ultimo passo dell'iniziativa "H2 Aberdeen", che mira a realizzare un'economia a idrogeno nel territorio. Nel 2012, il consiglio comunale di Aberdeen ha introdotto per la prima volta dieci autobus a idrogeno a un piano e nel 2020 ha proseguito con 15 autobus a due piani. Nel 2018 è stata la volta della prima spazzatrice stradale alimentata a idrogeno del Regno Unito, anch’essa con trasmissione Allison.

L’Econic fa anche parte del progetto Interreg HECTOR dell'Unione europea, in cui sette regioni europee dovranno dimostrare che i camion per la raccolta dei rifiuti a celle a combustibile possono contribuire a ridurre le emissioni del trasporto stradale. Anche altri veicoli del progetto sono dotati di trasmissioni Allison, come un compattatore di AGR, una società di gestione dei rifiuti di Herten, in Germania, su telaio DAF.

L'idrogeno verde, prodotto da fonti di energia rinnovabili attraverso l'elettrolisi dell'acqua, è completamente privo di carbonio. Hyzon produce attualmente i moduli di celle a combustibile a idrogeno con la più alta densità di potenza al mondo, in grado di fornire una buona capacità di carico utile e autonomia ai trasporti medi e pesanti. La potenza della cella a combustibile può essere adattata al peso lordo massimo del veicolo e ai requisiti operativi.

"Il consiglio comunale di Aberdeen gestisce già 500 veicoli equipaggiati con trasmissioni Allison ed è rimasto molto colpito dalla loro semplicità di guida e robustezza", ha detto Nathan Wilson, Account & Area Sales Manager, UK & ROI di Allison Transmission. "E anche se gli automatici Allison sono stati originariamente progettati per i motori diesel, sono ugualmente adatti ai veicoli a combustibile alternativo e ad alimentazione alternativa. Per queste ragioni, il Consiglio ha specificamente richiesto che il suo nuovo compattatore alimentato a idrogeno avesse anche una trasmissione Allison".

Il nuovo camion a idrogeno dell'Aberdeen City Council combina la cabina a entrata ribassata dell'Econic con un allestimento del veicolo prodotto nei Paesi Bassi da Geesinknorba Group, specialista in soluzioni per la raccolta rifiuti. Dotato di un sollevatore di bidoni combinato, questo veicolo entrerà in servizio a marzo su un ciclo di raccolta dei rifiuti domestici che comporta un costante stop-start per 7,5 ore al giorno e 5 giorni alla settimana. Una trasmissione manuale o automatizzata avrebbe difficoltà a far fronte a tali esigenze a causa dell'usura della frizione, ma la trasmissione completamente automatica di Allison sostituisce la frizione meccanica con un convertitore di coppia brevettato. Questo riduce i requisiti di manutenzione, oltre a migliorare la guidabilità e a rendere i veicoli più facili da controllare durante gli stop-start e le manovre a bassa velocità.

Allison Transmission ha anche recentemente lanciato il nuovo sistema di assali elettrici eGen Power™ per autocarri. L'eGen Power 100D è uno dei sistemi di assali elettrici più potenti e completamente integrati al mondo per veicoli medi e pesanti. È dotato di due motori elettrici in grado di generare 227 kW di potenza continua ciascuno, o 454 kW in totale, con una potenza di picco combinata di 652 kW.

10 mar, 2022

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Allison Transmission (NYSE: ALSN) è un leader nella progettazione e produzione di sistemi di propulsione per veicoli commerciali e per la difesa, il più grande costruttore al mondo di trasmissioni completamente automatiche per veicoli medi e pesanti, e un riferimento nel settore dei sistemi di propulsione elettrificati che migliorano il modo in cui il mondo lavora. I prodotti Allison sono utilizzati in un'ampia gamma di applicazioni, tra cui veicoli on-highway (distribuzione, raccolta rifiuti, costruzioni, antincendio ed emergenza), autobus (scuola, trasporto pubblico e pullman turistici), camper, veicoli e attrezzature off-highway (applicazioni energetiche, minerarie e movimento terra) e veicoli per la difesa (tattici a ruote e cingolati). Fondata nel 1915, l'azienda ha sede a Indianapolis, Indiana, USA. Con una presenza in più di 150 paesi, Allison ha sedi regionali nei Paesi Bassi, in Cina e in Brasile, impianti di produzione negli Stati Uniti, in Ungheria e in India, nonché risorse ingegneristiche globali, tra cui centri di ingegneria per l’elettrificazione a Indianapolis (Indiana), Auburn Hills (Michigan) e a Londra. Allison conta più di 1.600 distributori e concessionari indipendenti in tutto il mondo. Per ulteriori informazioni: allisontransmission.com.

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SOURCE Allison Transmission Holdings Inc.