アリソンでは、トランスミッションのメンテナンスを簡単にし、コストを抑えます。アリソンATは発進クラッチを搭載していないため、MTやAMTにおいてコスト増やダウンタイムをもたらす主な要因である定期的なクラッチ故障は発生せず、クラッチ交換も必要ありません。またアリソンATでは一体型リターダを採用しているため、ブレーキの摩耗も抑えることができます。
アリソンATの場合、定期的なフルード交換とフィルター交換以外には、定期メンテナンスは必要ありません。また必要に応じてアリソンのグローバル認定サービス・ネットワークを通じたご希望のアリソンサービスをご提供します。
フルードやフィルターの寿命、トランスミッションの健全性を短時間で評価するPrognostics機能を利用すれば、勘に頼ることなく、簡単に車両の定期メンテナンススケジュールを組むことができるようにしています。その結果、時間と経費を節約すると同時に、トランスミッションを最大限保護します。