• http://www.allisontransmission.com/videos/default-source/web/fuelsensevideos/two_maxes_longform_no-black.mp4?sfvrsn=27
    FuelSense 2.0: Une histoire de deux Maxes
  • http://www.allisontransmission.com/videos/default-source/web/fuelsensevideos/overview-fuelsense-2.0-with-dynactive-shifting.mp4?sfvrsn=14
    Overview: FuelSense 2.0 avec DynActive Shifting
FuelSense2.0 Dyn Logo

Obtenez plus d’économies de carburant Avec Advanced Shifting Technology

Notre technologie FuelSense® a permis à l’origine à nos clients d’accroître considérablement leur économie de carburant grâce à ses caractéristiques innovantes. L’étape suivante dans cette lignée d'innovations exclusives chez Allison s’appelle FuelSense® 2.0. Elle améliore l'économie de carburant en agissant sur la performance, la fiabilité – dont nous détenons la palme - et le TCO (Cout Total de Possession). FuelSense 2.0 a repoussé les limites des économies de carburant possibles, dans les conditions d’exploitation exigeantes, avec des cycles d’arrêt-démarrage fréquents : bus urbains, cars scolaires, ramassage des déchets domestiques ou déchets de chantiers de construction, distribution.

Economy vs Performance Slider 2

FuelSense® 2.0, avec DynActive™ Shifting

Grâce à un ensemble d'améliorations logicielles exclusives, FuelSense® 2.0 fournit une combinaison infinie de points de passages des vitesses. Plutôt que de se reposer sur des points fixes sur une table de changement de vitesse, FuelSense 2.0 utilise un algorithme d'apprentissage pour obtenir en permanence l'équilibre idéal entre économie de carburant et performances, afin que le véhicule fonctionne plus efficacement.

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    CARACTÉRISTIQUES

    FuelSense® 2.0 apporte des améliorations à FuelSense® pour pousser encore plus loin les économies de carburant et les performances.

    DynActive™ Shifting

    Cette nouvelle gestion de changements innovants utilise un algorithme pour choisir le point de changement le plus efficace, en fonction de vos spécifications, de vos paramètres véhicule et environnementaux. Alors que les technologies de transfert plus anciennes utilisent des points de changement fixes.

    Neutre automatique

    Cette fonction réduit la consommation de carburant et les émissions de particules, en réduisant ou en éliminant la charge du moteur lorsque le véhicule est à l’arrêt. Deux versions sont disponibles :

    Standard – Un neutre partiel (premier niveau) à l'arrêt,

    Premium – Une neutralisation totale à l'arrêt et une nouvelle capacité de ralenti à faible régime.

    Les deux versions disposent d'une sortie verrouillée permettant d’empêcher le recul du véhicule.

    Gestion améliorée de l’Accélération (Acceleration Rate Management)

    Cette fonction permet de limiter la conduite agressive en contrôlant automatiquement le couple du moteur. Mise à jour, avec cinq niveaux de contrôle disponibles, elle fournit même la possibilité de brider à sa convenance les capacités d’accélération du véhicule.

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    3 VERSIONS

    FuelSense® 2.0 permet d'optimiser les écono¬mies de carburant en tenant compte des spécificités métiers.

    FuelSense® 2.0


    Notre solution standard fournit une combinaison infinie de points de passages des vitesses au lieu de la gradation habituelle basée sur des tables.

    FuelSense® 2.0 PLUS

    Ajoute le neutre au Stop, ce qui réduit la charge moteur quand le véhicule est à l’arrêt pour des économies de carburant supplémentaires.

    FuelSense® 2.0 MAX

    inclut à la fois le Neutre et le dispositif de Gestion améliorée de l’Accélération. Non seulement vous économisez du carburant quand le véhicule est à l’arrêt, mais vous limitez les possibilités d’accélération selon vos propres réglages personnalisés.