Guadalajara, die zweitgrößte Stadt in Mexiko, erhält 166 King Long CNG-Stadtbusse mit Alli- son T270R, T280R und T325R Vollautomatikgetrieben. Mit der Lieferung sollen die ergiebi- gen Erdgasvorkommen vor Ort genutzt und der öffentliche Nahverkehr deutlich ausgebaut werden.
PEKING, Mai 2021 – Allison Transmission, führender Entwickler und Hersteller von konventi- onellen und elektrifizierten Fahrzeugantriebslösungen sowie weltweit größter Produzent von schweren und mittelschweren Vollautomatikgetrieben für Nutz- und Militärfahrzeuge war maß- geblich an der Auslieferung von 166 King Long Stadtbussen mit Erdgasantrieb (CNG) an die mexikanische Großstadt Guadalajara beteiligt.
Angesichts der schwierigen Straßenverhältnisse und der geographischen Lage der Stadt ent- schieden sich King Long und die Stadtverwaltung von Guadalajara für Allison-Vollautomatik- getriebe, die sich wegen ihrer hervorragenden Leistung, Zuverlässigkeit, Langlebigkeit und wegen des weltweiten Servicenetzes bestens für die besonderen Anforderungen vor Ort eig- nen.
Erdgasfahrzeuge haben für die Stadtverwaltung von Guadalajara Vorrang. Aufgrund ihrer Um- weltfreundlichkeit und des niedrigeren Geräuschpegels im Vergleich zum Dieselmotor, eignen sie sich optimal für eine dicht besiedelte Metropole. Darüber hinaus werden derzeit im gesam- ten Stadtgebiet von Guadalajara Erdgastankstellen gebaut.
Die kürzlich gelieferte King-Long-Flotte besteht aus drei Niederflur-Stadtbusmodellen − die 8- Meter- und 9,5-Meter-Modelle werden von einem Cummins B6.7G-Motor und Allison T270- bzw. T280-Vollautomatikgetrieben mit Retarder angetrieben. Das 12-Meter-Modell, mit dem bis zu 92 Fahrgäste befördert werden können, verfügt über einen Cummins L8.9G-Motor mit 238 kW (324 PS) und ein Allison T325-Vollautomatikgetriebe mit Retarder. Das flexible T325R- Getriebe ist für Motoren mit einem Drehmoment von bis zu 1200 Nm konzipiert; es hat sechs Vorwärtsgänge, einen Rückwärtsgang und einen integrierten Retarder, der die Kraftstoffeffizi- enz erhöht.
Erdgasbetriebene Fahrzeuge haben einen geringeren Schadstoffausstoß, sind leiser und kön- nen im Vergleich zu Diesel-betriebenen Fahrzeugen 10 bis 15 % günstiger betrieben werden– all diese Vorteile werden durch die Kombination mit einem Allison-Getriebe noch verstärkt.
Allison Vollautomatikgetriebe eignen sich hervorragend für CNG-Motoren, da sie die Leistung optimieren. Die Continuous Power Technology™ von Allison sorgt für eine sanfte Kraftübertra- gung auf die Räder ohne jegliche Zugkraftunterbrechung − was sowohl bei manuellen als auch bei automatisierten Schaltgetrieben (AMT) nahezu unmöglich ist. Darüber hinaus vervielfacht der Drehmomentwandler das Motordrehmoment, und kompensiert so die geringere Leistung von CNG-Motoren. Diese Technologie ermöglicht ein verbessertes Anfahren, eine schnellere Beschleunigung sowie eine präzisere Fahrzeugkontrolle. Diese CNG-Busse leiden also nicht unter den langsameren Beschleunigungszeiten, wie sie bei manuellen oder AMT-Getrieben auftreten.
Auch durch den integrierten Retarder unterscheidet sich ein Allison-Vollautomatikgetriebe von einem manuellen oder AMT-Getriebe. Der Retarder sorgt für einen geringeren Verschleiß der Bremsbeläge und führt zu besserer Fahrzeugkontrolle, Manövrierbarkeit und optimiertem Fahrverhalten.
Das Vollautomatikgetriebe von Allison ist zudem einfacher zu warten. Die auf die Anforderun- gen des Busses abgestimmte Prognose-Funktion von Allison überwacht eine Reihe von Be- triebsparametern, die den erforderlichen Wartungsbedarf ermitteln und anzeigen. Auf diese Weise werden unnötige Öl- und Filterwechsel vermieden und ein größtmöglicher Schutz des Getriebes gewährleistet. Zuverlässigkeit und Lebensdauer werden erhöht und die Ausfallzei- ten verringert.
Im dichten Stadtverkehr von Guadalajara ist die Bedienungsfreundlichkeit sehr wichtig. Dank des Allison-Getriebes kann der Fahrer einen großen Bus problemlos manövrieren und be- schleunigen. Er kann sich voll auf die Straßenverhältnisse konzentrieren, ohne durch Schalt- vorgänge abgelenkt zu werden. Der Stress des Fahrers sinkt und der Fahrkomfort für die Fahr- gäste wird verbessert.