Allison Transmission führt xFE-Getriebe für mittelschwere Lkw ein

Es hat sich bereits weltweit in Bussen bewährt, nun steht das kraftstoffsparende und emissi- onsarme xFE-Vollautomatikgetriebe auch Lkw-Betreibern zur Verfügung.

SLIEDRECHT, Niederlande – Juni 2021 − Allison Transmission bietet sein vollautomatisches xFE-Getriebe jetzt im Raum EMEA (Europa, Middle East, Afrika) auch für mittelschwere Lkw an. Die beiden neuen Modelle 3000 xFE™ und 3200 xFE™ sind ab sofort erhältlich und für Motoren mit bis zu 276 kW (375 PS) und 1695 Nm (je nach Anwendung) und ein zulässiges Fahrzeuggesamtgewicht von bis zu 28,5 Tonnen ausgelegt.

Im Vergleich zu den Standardgetrieben der Baureihen 3000 und 3200 können die neuen 3000 xFE und 3200 xFE-Getriebe die CO2-Emissionen und den Kraftstoffverbrauch um bis zu 3,7 Prozent senken. Je nach Achsübersetzung sind die höchsten Einsparungen bei Geschwindig- keiten unter 32 km/h (20 mph) und über 72 km/h (45 mph) zu verzeichnen.

Die Steigfähigkeit, das heißt die Fähigkeit des voll beladenen Fahrzeugs, eine Steigung mit gleichmäßiger Geschwindigkeit zu bewältigen, ohne herunterzuschalten und den Motor stärker zu belasten, verbessert sich ebenfalls bei einer Geschwindigkeit von unter 48 km/h. Aufgrund dieser Eigenschaften eignen sich die neuen Getriebe besonders gut für den Einsatz im inner- städtischen Bereich bei niedrigen Geschwindigkeiten und im Start-Stopp-Betrieb, z. B. bei der Müllabfuhr.

„Lkw-Flottenbetreiber stehen weltweit unter dem Druck, die Abgaswerte zu drosseln, und na- türlich sind alle Flotten bestrebt, ihre Kraftstoffkosten zu senken. Die neuen xFE-Getriebe könnten Erstausrüstern und Flotten entscheidend dabei helfen, die CO2-Emissionen gemäß den EU-CO2-Emissionsnormen für Nutzfahrzeuge bis 2025 um 15 Prozent und bis 2030 um 30 Prozent zu reduzieren. Die Optimierung der heutigen effizienten Diesel-Technologie ist ein kostengünstiger und umweltbewusster Schritt auf dem Weg zu Elektrifizierung und zu anderen alternativen Antriebssystemen, für die wir ebenfalls geeignete Lösungen entwickelt haben“, erklärt Sjoerd Vos, Allison Transmission Director of EMEA-Marketing.

Die xFE-Getriebe sind weltweit in Tausenden von Linien- und Stadtbussen im Einsatz und haben bereits Millionen von Kilometern zurückgelegt. xFE-Getriebe sind so ausgelegt, dass sich die Betriebszeit mit geschlossener Wandlerüberbrückungskupplung deutlich erhöht und bei niedrigeren Motordrehzahlen mehr Zeit in höheren Gängen gefahren wird, was die Kraft- stoffwirtschaftlichkeit verbessert und Emissionen senkt.

Die neuen 3000 xFE und 3200 xFE-Getriebe gehen noch einen Schritt weiter, indem die Wand- lerüberbrückungskupplung schon im ersten statt im zweiten Gang geschlossen wird, die Over- drives tiefer wurden und das Gesamtübersetzungsverhältnis des Getriebes von 5,37 auf 5,91 erhöht wurde. Diese Änderungen wurden durchgeführt, ohne dass die äußere Form, der Ein- bau, die Wartungsintervalle oder das Gewicht der Serie 3000™ geändert werden mussten.

Die Modelle 3000 xFE und 3200 xFE werden mit und ohne Retarder angeboten. Beide sind mit dem Allison FuelSense® 2.0 -Paket mit intelligenten Steuerungsfunktionen zur optimalen Abstimmung von Kraftstoffverbrauch und Leistung ausgerüstet. FuelSense 2.0 bietet die fol- genden Funktionen:

„Neutral bei Stopp“ – reduziert oder eliminiert die Motorlast, wenn das Fahrzeug still steht.
„Acceleration Rate Management“’ – diese Funktion federt aggressives Fahrverhalten ab, indem sie automatisch das Motordrehmoment kontrolliert.
DynActive® Shifting – die innovative Schaltstrategie nutzt einen Lern-Algorithmus, um auf der Basis von Fahrzeug- und Umgebungsparametern, wie z. B. Fahrzeuggewicht, Straßenneigung, Stopp-Start-Häufigkeit, Betätigung des Gaspedals, die effizientesten Schaltpunkte zu wählen.

Die hohe Leistung des xFE-Getriebes von Allison kann auf die gesamte Flotte betrachtet zu erstaunlichen Umweltentlastungen führen. Allison hat die Auswirkungen beispielhaft für ein ty- pisches Entsorgungsfahrzeug anhand des von der Europäischen Kommission entwickelten Vehicle Energy Consumption Calculator Tool (VECTO) berechnet. Geht man von Kraftstoff- und CO2-Einsparungen von 3,7 Prozent aus, dann entsprechen die eingesparten 533 Euro bei einem Lkw mit 20.000 km (12.500 Meilen) pro Jahr den eingesparten CO2-Emissionen von 3,8 Barrel Öl, von 65 Säcken Abfall, die recycelt statt entsorgt werden, oder von 195.600 Smart- phone-Ladungen. Da weltweit die zulässigen CO2-Emissionswerte immer weiter gesenkt wer- den, sind solche Einsparungen nicht nur wünschenswert, sondern notwendig.

Seit seiner Einführung im Jahr 2015 haben sich weltweit zahlreiche Bus-Hersteller für das xFE- Getriebe von Allison entschieden. Darüber hinaus wurde das xFE bereits für einige Lkw-An- wendungen angeboten. Der Hyundai "Mighty" Light Duty Truck ist für die Anwendungsbereiche Verteilerverkehr, Sonderfahrzeuge, Entsorgung, Feuerwehr und Rettungswesen mit einem Al- lison 1000 xFE-Getriebe ausgestattet – zunächst für den koreanischen Markt und für den Ex- port nach Australien. Im Jahr 2020 führte Allison zudem das auf der xFE-Technologie basie- rende 3414 Regional Haul Series™-Vollautomatikgetriebe in Nordamerika ein.

29 Jun, 2021

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Allison Transmission (NYSE: ALSN) ist führend in der Entwicklung und Produktion von Antriebslösungen für Nutz- und Militärfahrzeuge, der weltweit größte Hersteller von vollautomatischen Getrieben für mitt- lere und schwere Nutzfahrzeuge und ein führender Anbieter von elektrifizierten Antriebssystemen, die die Arbeits- und Umweltbedingungen im Alltag entscheidend verbessern. Allison-Produkte werden in einer Vielzahl von Anwendungen eingesetzt, unter anderem in On-Highway-Lkw (Verteilerverkehr, Ent- sorgung, Bauwesen, Feuerwehr und Rettungswesen), Bussen (Schulbus, Stadtbus, Reisebus), Wohn- mobilen, Off-Highway-Fahrzeugen (Energie, Bergbau und Bauwesen) sowie in Militärfahrzeugen (Rad- und Kettenfahrzeuge). Das Unternehmen wurde 1915 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Indiana- polis, Indiana, USA. Mit einer Präsenz in mehr als 150 Ländern verfügt Allison über regionale Firmen- zentralen in den Niederlanden, China und Brasilien, über Produktionsstätten in den USA, Ungarn und Indien sowie über globale Entwicklungseinrichtungen − darunter auch Entwicklungszentren für den Be- reich Elektrifizierung − in Indianapolis (Indiana), Auburn Hills (Michigan) und London. Allison ist rund um den Globus mit etwa 1.600 eigenständigen Vertriebspartnern und Händlern vertreten. Weitere Informa- tionen über Allison finden Sie unter www.allisontransmission.com bzw. unter allisontransmission.com/de-de.

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SOURCE Allison Transmission Holdings Inc.