INDIANAPOLIS, 11. Juni 2025 – Allison Transmission Holdings Inc. (NYSE: ALSN) gab heute bekannt, dass es mit Dana Incorporated, einem führenden Anbieter von Antriebssträngen, eine endgültige Vereinbarung zum Kauf von dessen Off-Highway-Sparte für rund 2,7 Mrd. US$ geschlossen hat. 

Diese Akquisition entspricht den strategischen Prioritäten von Allison hinsichtlich der Stärkung seiner Position in aufstrebenden Märkten, des Ausbaus seiner Kerntechnologien und der weiteren Geschäftsentwicklung. Nach Abschluss der Transaktion wird Allison ein größeres Spektrum von Antriebssträngen für kommerzielle Nutzfahrzeuge und industrielle Lösungen für mehr Kunden und Endbenutzer weltweit anbieten können.

„Diese Akquisition stellt einen transformativen Meilenstein in unserer Verpflichtung dar, unseren aktuellen und zukünftigen Kunden Antriebslösungen zu liefern, die die Art und Weise verbessern, wie die Welt funktioniert“, so David Graziosi, Chair und CEO von Allison Transmission. „Wir freuen uns darauf, das Momentum zu nutzen und den Mehrwert für alle unsere Stakeholder weltweit zu erhöhen.“

Der Geschäftsbereich Off-Highway von Dana ist in über 25 Ländern tätig und arbeitet für einen weltweiten Kundenstamm, unterstützt von ca. 11.000 Mitarbeitern. Der Geschäftsbereich liefert Lösungen für ein breites Spektrum von Anwendungen in Bauwesen, Forstwirtschaft, Landwirtschaft, Spezialanwendungen, Ersatzteilgeschäft, Industrie und Bergbau. Er ist bekannt für seine branchenführenden Antriebsstrangtechnologien in den Bereichen Achsen, Antriebslösungen und Antriebsstrangkomponenten. Außerdem ist er auf maßgeschneiderte hybride und elektrische Antriebssysteme für spezielle Kundenbedürfnisse spezialisiert und zeichnet sich durch sein globales Netz aus Produktionsanlagen und Technikzentren aus.

„Der Off-Highway-Geschäftsbereich von Dana hat sich seit langem der Produktion innovativer Lösungen für Off-Highway-Anwendungen verschrieben, und wir sind sicher, dass das Team unter Allison gut aufgestellt ist, um diese Tradition fortzusetzen“, so R. Bruce McDonald von Dana. „Diese Vereinbarung stellt eine strategische Chance dar, um den andauernden Erfolg des Geschäftsbereichs sicherzustellen, während sich Dana auf unsere Kernprioritäten konzentrieren kann. Wir freuen uns darauf, das Off-Highway-Geschäft und Allisons Führung florieren zu sehen.“

Das zusammengeführte Unternehmen wird seine vergrößerte globale Präsenz und technische Expertise dafür nutzen, neue Wachstumschancen wahrzunehmen und differenzierte Lösungen zu entwickeln, die die veränderlichen Wünsche und Anforderungen der Kunden erfüllen. Allison wird einen unternehmensweiten Übergangs- und Integrationsprozess anwenden, der eine durchgängige Unterstützung von Kunden, Mitarbeitern, Lieferanten und Partnern sicherstellt.

Details zur Transaktion

Die Akquisition des Off-Highway-Geschäftsbereichs von Dana wird das verwässerte Ergebnis je Aktie von Allison voraussichtlich sofort verbessern und schätzungsweise jährliche Synergieeffekte von ca. 120 Millionen USD generieren. Allison plant, die Transaktion durch eine Kombination aus Barvermögen und einem Kredit zu finanzieren. Die Akquisition wurde vom Vorstand beider Unternehmen genehmigt und wird voraussichtlich gegen Ende des vierten Quartals 2025 abgeschlossen, abhängig von den üblichen behördlichen Genehmigungen.

BofA Securitie und KPMG LLP amtieren als Finanz- bzw. Transaktionsberater von Allison, Latham & Watkins LLP als Rechtsberater. Barclays, BofA Securities und Citigroup haben eine feste Finanzierungszusage für die Transaktion gegeben. Goldman Sachs & Co. LLC und Morgan Stanley & Co. LLC agieren als Finanzberater von Dana. Paul, Weiss, Rifkind, Wharton & Garrison LLP ist Rechtsberater von Dana. EY Corporate Finance amtiert als Danas Transaktionsberater.

Allison wird am morgigen 12. Juni 2025 um 8:45 Uhr EDT in einer Telefonkonferenz mit Analysten und Investoren die Vorteile dieser Transaktion besprechen. An der Telefonkonferenz werden Dave Graziosi, Chair und CEO von Allison, Fred Bohley, Chief Operating Officer von Allison, und Scott Mell, Allison Chief Financial Officer, teilnehmen.

Die Einwahlnummer für die Telefonkonferenz ist +1-877-425-9470, für internationale Teilnehmer +1-201-389-0878. Die Konferenz wird außerdem live im Internet auf https://ir.allisontransmission.com übertragen. Im Vorfeld der Telefonkonferenz wird im Investorenbereich auf der Allison Website eine Folienpräsentation bereitgestellt. Wer verhindert ist, kann sich von 13:00 Uhr EDT am 12. Juni bis 23:59 Uhr EDT am 26. Juni eine Aufzeichnung der Telefonkonferenz anhören. Die Einwahlnummer für die Aufzeichnung lautet
+1-844-512-2921 (USA) bzw. +1-412-317-6671(international). Das Passwort für die Wiedergabe lautet 13754279.

Über Allison Transmission

Allison Transmission (NYSE: ALSN) ist führend in der Entwicklung und Produktion von Antriebslösungen für Nutz- und Militärfahrzeuge und der weltweit größte Hersteller von vollautomatischen Getrieben für mittelschwere und schwere Nutzfahrzeuge, die die Arbeits- und Umweltbedingungen im Alltag entscheidend verbessern. Allison-Produkte werden in einer Vielzahl von Anwendungen eingesetzt, unter anderem in On- Highway-Lkw (Verteilerverkehr, Entsorgung, Bauwesen, Feuerwehr und Rettungswesen), Bussen (Schulbus, Stadtbus, Reisebus), Wohnmobilen, Off-Highway-Fahrzeugen (Energie, Bergbau und Bauwesen) sowie in Militärfahrzeugen (Rad- und Kettenfahrzeuge). Das Unternehmen wurde 1915 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Indianapolis, Indiana, USA. Mit einer Präsenz in mehr als 150 Ländern verfügt Allison über regionale Firmenzentralen in den Niederlanden, China und Brasilien, über Produktionsstätten in den USA, Ungarn und Indien sowie über globale Entwicklungseinrichtungen − darunter auch Entwicklungszentren für den Bereich Elektrifizierung − in Indianapolis (Indiana), Auburn Hills (Michigan) und London. Allison ist rund um den Globus mit etwa 1.600 eigenständigen Vertriebspartnern und Händlern vertreten. Weitere Informationen finden Sie unter allisontransmission.com bzw. unter allisontransmission.com/de-de.

Vorausschauende Aussagen

Diese Pressemitteilung enthält vorausschauende Aussagen. Die Worte „glaubt“, „erwartet“, „schätzt“, „beabsichtigt“, „wird“ und andere Ausdrücke, die sich auf zukünftige Ereignisse und Trends beziehen und nicht auf historische Ereignisse, stellen vorausschauende Aussagen dar. Sie sollten sich nicht auf den Inhalt dieser vorausschauenden Aussagen verlassen. Vorausschauende Aussagen spiegeln die Überzeugung des Managements dar, doch sie sollten nicht als zwingend vertrauenswürdig betrachtet werden, weil sie mit bekannten und unbekannten Risiken, Unwägbarkeiten und weiteren Faktoren behaftet sind, die dazu führen können, dass sich die tatsächlichen Ergebnisse, Leistungen oder Erfolge erheblich von den in den vorausschauenden Aussagen zum Ausdruck gebrachten oder implizit angenommenen zukünftigen Ergebnissen, Leistungen oder Erfolgen unterscheiden. Vorausschauende Aussagen gelten lediglich zu dem Datum, an dem sie gemacht werden. Wir gehen keinerlei Verpflichtung ein, vorausschauende Aussagen infolge neuer Informationen, zukünftiger Ereignisse, geänderter Umstände oder aus sonstigen Anlässen öffentlich zu aktualisieren oder zu überarbeiten. Diese vorausschauenden Aussagen unterliegen zahlreichen Risiken und Unwägbarkeiten, wie beispielsweise, doch nicht auf diese beschränkt: Risiken in Beziehung auf die bevorstehende Übernahme des Off-Highway-Geschäfts von Dana Incorporated, wie beispielsweise: dass die Übernahme nicht termingerecht oder überhaupt nicht abgeschlossen werden kann; Verzögerungen, unerwartete Kosten oder Einschränkungen als Folge der regulatorischen Überprüfung der Akquisition, einschließlich des Risikos, dass Allison die staatlichen und regulatorischen Genehmigungen für die Akquisition nicht erhält oder dass die Genehmigungen mit Bedingungen verknüpft werden, die sich negativ auf das zusammengeführte Unternehmen oder auf die erwarteten Vorteile der Akquisition auswirken; Unsicherheiten in Verbindung mit der Akquisition könnten einen Verlust von Führungskräften beider Unternehmen und weiterer Schlüsselmitarbeiter nach sich ziehen und die Geschäftsbeziehungen beider Unternehmen schädigen; die Kaufvereinbarung erlegt Allison und Dana Beschränkungen ihrer Geschäftsaktivitäten vor Inkrafttreten der Akquisition auf; für Allison fallen erhebliche Kosten in Verbindung mit der Akquisition und Integration an; Prozessrisiken in Verbindung mit der Akquisition; der Geschäftszweig und die Betriebsabläufe der Off-Highway-Sparte von Dana lassen sich möglicherweise nicht innerhalb des erwarteten Zeitraums erfolgreich integrieren; die Akquisition könnte einen Verlust von Kunden, Händlern und anderen Geschäftspartnern zur Folge haben; und es könnte dem zusammengeführten Unternehmen nicht gelingen, die erwarteten Vorteile in Gänze zu realisieren oder seine erweiterten Geschäftsabläufe effektiv zu verwalten; unsere Teilnahme an umkämpften Märkten; unsere Fähigkeit, uns auf unsere Ziele hinsichtlich technologischer und Marktentwicklungen, Wettbewerbsbedrohungen und geänderter Kundenbedürfnisse vorzubereiten, auf diese zu reagieren und sie erfolgreich zu realisieren, auch im Hinblick auf Elektrohybrid- und vollelektrische Nutzfahrzeuge; Kostensteigerungen, Unterbrechung der Lieferketten oder Arbeitskräftemangel, Frachtkosten, Rohmaterial, Energie oder Komponenten für die Herstellung oder die Beförderung unserer Produkte oder derer unserer Kunden oder Lieferanten, einschließlich als Ergebnis geopolitischer Risiken, Krieg und Pandemien; weltweite Konjunkturschwankungen; wirtschaftliche Rahmenbedingungen und Branchenumfeld, einschließlich der Gefahr einer Rezession; Streiks, Arbeitsniederlegungen oder ähnliche Arbeitskonflikte, die unsere Betriebsabläufe oder die unserer Hauptabnehmer oder Lieferanten erheblich stören könnten; die hochgradig zyklischen Branchen, in denen bestimmte unserer Endkunden tätig sind; Unsicherheiten im weltweiten regulatorischen und Unternehmensumfeld, in dem wir tätig sind; die Konzentration unseres Nettoumsatzes auf unsere fünf wichtigsten Kunden und den Verlust eines dieser Kunden; dass sich vollautomatische Getriebe in Märkten außerhalb Nordamerikas nicht durchsetzen können; der Erfolg unserer Forschungs- und Entwicklungsarbeit, deren Ergebnis ungewiss ist; Verteidigungsausgaben in den USA und in anderen Ländern; Risiken in Verbindung mit unseren internationalen Aktivitäten, einschließlich Kriegshandlungen und zunehmender Handelsprotektionismus; die Entdeckung von Mängeln an unseren Produkten, was zu einer Verzögerung bei der Einführung neuer Modelle führt, Rückrufaktionen und/oder steigende Gewährleistungskosten und Verringerung zukünftiger Umsätze oder Schaden an unserer Marke und unserem Ansehen; Risiken in Verbindung mit unserer Verschuldung; sowie weitere Risiken und Unwägbarkeiten in Verbindung mit unserem Unternehmen, wie in unserem Jahresbericht auf Form 10-K und den Quartalsberichten auf Form 10-Q dargestellt. 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