アリソンではトランスミッションのメンテナンスを簡易にし、コストを抑えます。アリソンATは発進クラッチを搭載していないのでMTやAMTのコスト負担や稼働停止時間の要因である定期的なクラッチ故障は発生せず、クラッチ交換も必要ありません。またアリソンATでは一体型リターダを採用しているのでブレーキの摩耗も抑えられます。
アリソンATは定期的なフルード交換とフィルター交換以外に定期メンテナンスの必要はありません。また必要に応じて当社の認定グローバル・サービスネットワークを通じて、ご希望のアリソンサービスをご提供します。